Βοηθά τον οδηγό στην αποφυγή συγκρούσεων
Το Collision Mitigation Brake System (CMBS) της Honda είναι ένα αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης βασισμένο σε ραντάρ.
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση με χαμηλές ταχύτητες στην πόλη, ή με υψηλότερες στο επαρχιακό δίκτυο και στον αυτοκινητόδρομο.
Όταν το εφοδιασμένο με CMBS αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα πάνω από 15 km/h, το σύστημα ανιχνεύει άλλα οχήματα ή αντικείμενα που είναι σταματημένα ή κινούνται κατά μήκος του δρόμου και σε απόσταση περίπου 100 μέτρα εμπρός.
Όταν το CMBS αντιληφθεί πως υπάρχει πιθανότητα το αυτοκίνητο να χτυπήσει σε ένα από αυτά τα εμπόδια, ενεργοποιεί μία διαδικασία τριών σταδίων:
Στάδιο 1
Περίπου 3 δευτερόλεπτα πριν την ενδεχόμενη σύγκρουση, ο οδηγός προειδοποιείται με οπτικά και ηχητικά σήματα.
Στάδιο 2
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ότι η σύγκρουση παραμένει πιθανή (περίπου 2 δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση), τρία έντονα τραβήγματα πραγματοποιούνται στη ζώνη ασφαλείας και το αυτοκίνητο αρχίζει αυτόματα να φρενάρει.
Στάδιο 3
Τέλος, όταν η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη, το CMBS σφίγγει τις ζώνες ασφαλείας των εμπρός επιβατών (χρησιμοποιώντας εντατήρες δύο κατευθύνσεων, διαφορετικούς από τους πυροτεχνικούς που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης) και εφαρμόζεται υψηλότερη πίεση φρεναρίσματος.
Αυτή η πέδηση μπορεί να συμπληρωθεί από τον οδηγό μέχρι το μέγιστο επίπεδο που δύναται να επιτύχει το αυτοκίνητο.
Όλες οι ενέργειες του CMBS είναι αντιστρέψιμες. Εάν ένα ατύχημα αποφευχθεί (π.χ. αν το εμπρός αυτοκίνητο αλλάξει πορεία την τελευταία στιγμή), χαλαρώνουν ξανά οι ζώνες ασφαλείας και οι οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις σταματούν.
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση με χαμηλές ταχύτητες στην πόλη, ή με υψηλότερες στο επαρχιακό δίκτυο και στον αυτοκινητόδρομο.
Όταν το εφοδιασμένο με CMBS αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα πάνω από 15 km/h, το σύστημα ανιχνεύει άλλα οχήματα ή αντικείμενα που είναι σταματημένα ή κινούνται κατά μήκος του δρόμου και σε απόσταση περίπου 100 μέτρα εμπρός.
Όταν το CMBS αντιληφθεί πως υπάρχει πιθανότητα το αυτοκίνητο να χτυπήσει σε ένα από αυτά τα εμπόδια, ενεργοποιεί μία διαδικασία τριών σταδίων:
Στάδιο 1
Περίπου 3 δευτερόλεπτα πριν την ενδεχόμενη σύγκρουση, ο οδηγός προειδοποιείται με οπτικά και ηχητικά σήματα.
Στάδιο 2
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ότι η σύγκρουση παραμένει πιθανή (περίπου 2 δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση), τρία έντονα τραβήγματα πραγματοποιούνται στη ζώνη ασφαλείας και το αυτοκίνητο αρχίζει αυτόματα να φρενάρει.
Στάδιο 3
Τέλος, όταν η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη, το CMBS σφίγγει τις ζώνες ασφαλείας των εμπρός επιβατών (χρησιμοποιώντας εντατήρες δύο κατευθύνσεων, διαφορετικούς από τους πυροτεχνικούς που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης) και εφαρμόζεται υψηλότερη πίεση φρεναρίσματος.
Αυτή η πέδηση μπορεί να συμπληρωθεί από τον οδηγό μέχρι το μέγιστο επίπεδο που δύναται να επιτύχει το αυτοκίνητο.
Όλες οι ενέργειες του CMBS είναι αντιστρέψιμες. Εάν ένα ατύχημα αποφευχθεί (π.χ. αν το εμπρός αυτοκίνητο αλλάξει πορεία την τελευταία στιγμή), χαλαρώνουν ξανά οι ζώνες ασφαλείας και οι οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις σταματούν.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου